市第六次党代会精神宣讲“云”课堂第五期丨五年辉煌成就路⑤

百业要兴旺，交通需先行。市第五次党代会以来，市委始终坚持交通强市、大力实施三年交通大会战，全国性综合交通枢纽建设实现新跨越。

一是加快建设铁路大通道。2019年6月15日，随着首班宜宾西至成都东的列车从宜宾西站驶出，成贵铁路成都至宜宾段开通运行，宜宾正式进入“高铁时代”。同年12月，成贵铁路全线建成通车，成功打通宜宾南北向客运大通道，实现宜宾到成都、贵阳一个半小时交通圈。此外，成自宜、渝昆等高铁加快推进，宜西攀高铁、珙叙铁路等前期工作全面开展，国家铁路枢纽建设有力推进，人才、货物、资金在宜宾这片热土上迅速流转漫延。

二是加快建设公路大通道。成宜高速、绕城高速西段建成通车，宜彝高速（含绕城高速南段）、宜威高速来复至珙县互通段今年底建成，全市高速通车里程将达505公里，高县、筠连县、珙县将彻底结束不通高速公路的历史。另外，我们新改建农村公路6798公里，全面打通群众出行“最后一公里”，新改建后，路通了、村美了、民富了（乡村振兴画面）。江安县、高县荣获全国“四好农村路”示范县殊荣。

三是加快建设水运大通道和航空大通道。宜宾港被交通运输部确定为长江干支中转港口。2019年12月5日，一架由西安飞往四川宜宾的川航客机平稳降落在宜宾新机场的跑道上，标志着宜宾五粮液机场正式投运，机场服务、保障、辐射能力显著提高，宜宾的航空发展史翻开了全新的一页。五年里，五粮液机场通航航线达42条。今年旅客吞吐量将突破150万人次（数据图）。航线网络的不断完善、旅客吞吐量的增多打通了宜宾政治、经济、文化、旅游对外交流的空中通道，丰富了交通运输方式，而且在改善投资环境、优化经济结构、带动产业升级、拉动经济增长等方面日益起到了积极的作用。